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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大聯盟官網今天宣布,經典賽D組義大利、委內瑞拉、墨西哥三隊戰績相同,都是1勝2敗將進行加賽,原本委內瑞拉被宣布淘汰,但墨西哥在比較失分率後,才是真正被淘汰的球隊,因此大聯盟官網正式澄清,也更改結果。
根據大聯盟官網數據,D組波多黎各3勝0敗晉級,墨西哥今天是以11:9擊敗委內瑞拉,不過根據局數失分率,最主要是墨西哥前2場比賽並沒有打滿18局,最後比較失分率落敗。
尤其是對義大利,9局下一個出局數都沒有拿到就失5分落敗,因此變成17局除19分=失分率最高被淘汰,若以原本18局計為1.0656,也讓委內瑞拉1局之差順利晉級。
三隊失分率來看,義大利19局失20分=1.053、委內瑞拉19局失21分=1.105、墨西哥17局失19分=1.118(被淘汰)。
中國時報【林思慧╱台北報導】
為提振國內經濟發展動能,行政院長林全昨聽取交通部軌道建設計畫,政院人士表示,高鐵延伸到屏東已經確定列入初步規畫及可行性評估,但要到年底完成評估才確定是否興建。換言之,屏東高鐵計畫來不及列入3月底要出爐的前瞻基礎建設計畫。
據了解,行政院將以編列4年特別預算方式籌措財源前瞻基礎建設計畫。相關人士指出,高鐵目前有好幾條線做評估,「但距離實現還要一段時間」,現在不是討論長期計畫的時候,因為特別預算有4年限制,不可能去支應4年看不到成果的東西。
相關人士表示,雖然高鐵沒有辦法立即延伸到屏東,但屏東的軌道建設不是只有高鐵,可以先改善屏東軌道交通運輸,包括高鐵與台鐵準點無縫接軌、縮短民眾轉乘時間、提供左營車站至屏東專車,以及改善台鐵車廂,同時東部有些車站要強化無障礙設施等,力求4年內有成果。
據指出,花東線鐵路電氣化以及南迴鐵路電氣化將繼續進行,不過基隆到高鐵南港站的輕軌捷運還需要再研議。
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